Ce beau 6mJI, ci-dessous en régate sous le clocher de Saint-Tropez, est un plan Johan ANKER 1934, construit au chantier Anker et Jensen à Asker en Norvège pour le compte du fils de Virginie Hériot (de Saint Senoch).

En 1980, voulant attirer de nouveaux participants, la Ville de Cannes invite gracieusement VERT-GALANT et son équipage à participer aux Régates Royales, relancées en 1978 après une longue interruption :
une première victoire en 1981, une nouvelle victoire en 1993 cette fois-ci aux mains d'Eric TABARLY.

HISTORIQUE (extrait de la fiche des Monuments historiques)

VERT-GALANT est un 6m de Jauge Internationale. Il s'agit d'un sloop bermudien construit en 1934 sur les plans de l'architecte Johan Anker. Ce célèbre architecte norvégien est réputé dans le monde entier pour l'élégance de ses dessins. On lui doit notamment la création en 1929 de la célèbre classe monotypique du Dragon.

VERT-GALANT est un dessin typique de Anker avec de très longs élancements et une tonture prononcée. Le bateau est construit selon une technique traditionnelle avec des bordés d'iroko collés et rivetés en laiton sur varangues en frêne. La coque ne comporte aucune superstructure ni aménagement intérieur. Le bateau construit pour la course n'a jamais été altéré et comporte, pour tout équipement, un banc de quart et une pompe de cale, l'un et l'autre imposés par la jauge de la classe. Le plan de pont est particulièrement typique de ces bateaux de course comportant deux ouvertures dans le pont. L'une à l'arrière, est destinée au barreur assis sur le banc de quart, et devant lui, le bastaqueur debout, dans l'axe du bateau. L'autre ouverture sur l'avant et le plancher qui y correspond permet le travail de trois équipiers, un de chaque bord pour la manouvre de l'énorme génois et un au milieu pour régler la grand voile et remplir le rôle de tacticien.

VERT-GALANT a connu un succès constant en régate : vainqueur en 1980 et 1981 des Régates Royales de Cannes et deuxième en 1982. Vainqueur en 1988 et 1989 du Derby de La Baule.

VERT-GALANT est classé monument historique le 6 septembre 1993.
Le bateau, ayant appartenu pendant longtemps à Jacques Chauveau, propriétaire de chantier naval, a bénéficié d'un entretien exceptionnel qui explique son excellent état de conservation. Vu son âge et dans un but de préservation, le bateau ne participe plus à des courses dans une classe en voie de disparition dans sa version "classique". Il reste en effet moins de dix bateaux de ce type en France en état de naviguer. VERT-GALANT participe maintenant aux rassemblements de bateaux anciens. Le bateau appartient à des propriétaires privés et le bateau est mouillé à Noirmoutier.

Longueur
hors tout
11,850 m

Longueur
à la flottaison
7,274 m

Poids
4,275 tonnes

Maître bau
1,932 m

Tirant d'eau
1,645 m

Voilure
45 m2

Laurent nous a quittés en juin 2011 des suites d'une maladie contractée en rentrant des régates Calanques Classiques qu'il venait de courir comme équipier sur JERICHO.

Au premier rang, de gauche à droite : Laurent, Guillaume, Alexandre Anginot, François, Bulle Hélardot et Frédéric

Les deux clichés ci-dessous montrent comment on peut passer du "réel" au "virtuel" : il s'agit de "screenshots" (impression d'écran) pris lors de régates virtuelles courues sur ordinateur grâce au logiciel Virtualskipper.
Le réalisme des bateaux est tel qu'on s'y croirait presque ..., non ?