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 L'édition 2000, soutenue par notre tout nouveau partenaire, le
célèbre maroquinier LANCEL, a connu un réel succès avec la participation de 34 bateaux
et avec un événement phare : la venue du 12mJI "VANITY V", très
récemment restauré. Nous remercions Jean-Paul GUILLET d'avoir permis cette précieuse
participation de "VANITY V" ainsi que Marc PAJOT et Guy
RIBADEAU-DUMAS pour avoir fait la traversée jusqu'à Noirmoutier.
 La première semaine du mois d'août 2001, l'Open LANCEL a
accueilli 53 bateaux, Philippe MONNET
a couru sur son 8mJI "COEUR VAILLANT". Hervé LAURENT a barré le 8mJI
"ENCHANTEMENT IV" et Marc THIERCELIN a skippé le fameux 8mJI "AILE
VI". Ainsi, sous l'oeil intéressé de Charles BERLING, ce fut une belle bagarre de 8mJI ! Dans le même temps, la
ligne de départ du National Requin rassemblait 27 bateaux. Chaud !
 En 2002, dans le cadre de la LANCEL CLASSIC et
de notre coopération avec le YCLB,
les Voiles de Légende ont été courues à La Baule, la Régate
des Deux Baies a eu lieu entre La Baule et Noirmoutier. Puis le CVBC a organisé
la troisième édition de ses fameuses régates (45 bateaux dont pour la première fois "PEN-DUICK"
et le 10mJI "PESA"), appelées Voiles de Noirmoutier et
comprenant cette année le "Challenge Atlantique" de l'Union Française des
6mJI.
 En
2003, nous avons persuadé certains skippers du Championnat du Monde de 8mJI à La
Trinité de participer à notre programme LANCEL CLASSIC. Les 6mJI ont
disputé la deuxième édition de leur Challenge Atlantique. Les Requin et Dragon ont
été à l'honneur pour fêter nos 10 années de recomposition du panorama régatier à
Noirmoutier.
Et, ... Philippe MENHINIC nous a fait l'amitié de venir avec "NAN" et son équipage : quel spectacle que ce
merveilleux plan FIFE, flanqué de "PEN-DUICK" et du 10mJI "PESA", en
tête des 51 bateaux participants !
Dynamique et confiante dans la réussite de ses projets, Marie
TABARLY est revenue !
Le 8mJI "ARIA", à Serena
GALVANI, est lui aussi revenu de Naples avec Mauro
PELASCHIER (le skipper du 12mJI "AZZURRA" lors de la Coupe de l'America
courue à Newport en 1983),
Luc
GELUSSEAU a remporté
l'édition 2003 de notre épreuve de "match racing", que BAYER
soutient sans faillir depuis l'origine.
Après ces quatre années de croissance,
Patrick Archambeaud passe la barre d'un Cercle de Voile agrandi et reconnu à Alexandre
GEOFFROY, entouré d'une équipe rajeunie.
 La LANCEL CLASSIC 2004 a réuni 48 bateaux,
"PEN-DUICK" et la goélette aurique "PETITE LANDE" étaient de la partie ! Le "BELEM"
croisait dans la baie ...
Le National Requin a
fait courir 34 bateaux, le troisième à Noirmoutier en cinq ans.
Le CVBC a aussi organisé le Mondial Requin,
plutôt un "Européen" à vrai dire, sous forme de "team racing" (voir
Annexe D des règles de course ISAF) ... et le Défi BAYER
qui a clôturé la série de manifestations que nous organisons.
 La LANCEL CLASSIC 2005
a réuni 53 bateaux dont 21 venus de l'extérieur apprécier les qualités de notre plan
d'eau, "PEN-DUICK",
fidèle, et "VIOLA"
pour la première fois ! Le 8mJI "CUTTY TOU" est revenu affronter son
sister-ship "SUZETTE". De nombreux Requin étaient présents dont neuf venus de
l'extérieur, ce qui est beaucoup, ainsi que, pour la première année, une flotte
significative de Dragon motivée par Eric DEVINEAU notre nouveau représentant à l'AFSID.
Après ces deux années, Alexandre GEOFFROY
passe la main à Guy de
PANAFIEU, notre nouveau Président.
 La LANCEL
CLASSIC 2006 a rassemblé 53 bateaux dont pour la première fois le joli yawl
marconi "MAIASTRA",
plan Willy von HACHT 1913. Nous avons accueilli le 6mJI LA BANDERA et le 8mJI HISPANIA.
Avec quatre 8mJI, cinq 6mJI, 23 Requin et 16 Dragon la flotte a fait forte impression au
large de la Plage des Dames !
 En 2007 la LANCEL
CLASSIC a rassemblé 48 bateaux du samedi 4 au lundi 6 août dans des conditions
de vent variables allant de la pétole le premier jour à la jolie brise le dernier jour. Bruno PEYRON (en casquette blanche sur la photo) a
navigué sur LADY TRIX et le beau plan William FIFE 1938 MERRY DANCER a subi des dommages suite à
la rupture de son mouillage dans le clapot du vent d'Est et n'a pas pu courir. Tout a
été fait pour l'extraire des rochers du Tambourin grâce à l'efficacité de la SNSM et
de membres du Cercle que nous tenons à remercier particulièrement. Le Tina VARIAG plan Dick CARTER 1968 est venu en visite. Ici
un aperçu des trois jours de régates au travers du très beau diaporama réalisé par Franck
GICQUIAUD, accessible aux membres du CVBC avec le mot de passe habituel. Les photos à
commander sans modération et directement sur le site du
photographe.
 Vert,
fuchsia et bleu, telles étaient les trois couleurs de la LANCEL CLASSIC 2008 courue
à Noirmoutier dans des conditions difficiles par 55 bateaux dont 33 visiteurs. A noter la
présence de trois 5.5mJI ce qui n'était pas arrivé depuis longtemps.
Ces régates ont été marquées par deux accidents, le démâtage d'un Dragon et la
malheureuse collision entre le 6mJI ELFE et LADY TRIX, plan Alfred MYLNE 1909
récemment restauré au chantier de Bruno BARBARA à La Rochelle, qui aurait sombré sans
l’expérience de son équipage, dont Bruno PEYRON à la barre, et la dextérité des
équipes de sécurité.
Merci à tous de leur participation ainsi qu'à PEN-DUICK, LULU le plan RABOT de 1897 (en médaillon), le
Tina VARIAG et le Spirit 46 ILHABELA II qui ont renforcé de leur présence la
qualité de nos régates. Le diaporama
de Franck Gicquiaud est là pour témoigner de la beauté du spectacle !
La projection du beau film réalisé par Pierre MARCEL a permis de rendre un hommage
particulier à Eric Tabarly pour le 10ème anniversaire de sa disparition. Ces régates
ont aussi été l'occasion de nous souvenir de Daniel PERRIN, quirataire de LULU et de
AILE VI, qui nous a quittés il y a déjà 5 ans. Avant de se lancer dans la grande
aventure du Vendée-Globe, Marc THIERCELIN avait pris la barre du 8mJI AILE VI.
Le National Requin 2008 a vu la victoire de Jean-Pierre SAUVAGE et de ses équipiers sur
PIERIC 2, le diable rouge bien connu maintenant à Noirmoutier qui l'a emporté devant 31
participants.
Et 2009 s'annonce ... les dates sont fixées
du vendredi 31 juillet au dimanche 2 août.
Un programme ambitieux ..., passionnant !
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