ORGANISATION

Parrainées par la marque LISSAC, la Communauté de Communes de l’Île de Noirmoutier et la Ville de Noirmoutier, les Voiles de Noirmoutier ont lieu chaque année début août en Baie de Bourgneuf sur le plan d'eau du Bois de la Chaise. Elles sont organisées par le Cercle de la Voile du Bois de la Chaize et l'Escale Nautique de l'Île de Noirmoutier, sous l'égide de la Fédération Française de Voile (FFVoile) et patronnées par le Yacht Club de France.

1- RÈGLES

1.1 La régate sera régie par les règles telles que définies dans Les Règles de Course à la Voile 2009-2012.

1.2 Les règles de course suivantes seront modifiées par les instructions de course :
1.2.1 RCV 44 : Pénalité de remplacement pour une infraction à une règle du chapitre 2 : 1 seul tour, comprenant un virement de bord et un empannage.
1.2.1 RCV 64.1 (a) :
1.2.1.1 Pénalités pour infraction aux règles du chapitre 2 : - infraction reconnue avant instruction, pénalité allant de 30 % du nombre d’inscrits du groupe de classement à la disqualification ; - infraction non reconnue, et avérée après instruction, pénalité allant de 50% du nombre des inscrits du groupe classement jusqu’à la disqualification ; - si l’infraction a provoqué des dommages sérieux ou donné un avantage significatif malgré l’application de la pénalité, le jury peut prononcer la disqualification.
1.2.1.2 Pénalités de remplacement pour infraction aux règles autres que celles du chapitre 2. Une infraction à ces règles pourra être sanctionnée soit, par le Comité de Course tel que prévu par la règle A5 des RCV, soit par le jury, après instruction, d’une pénalité pouvant aller de 10% du nombre des inscrits du groupe de classement arrondi à l’entier supérieur jusqu’à la disqualification.
1.2.1.3 Pénalités de remplacement pour une infraction aux règles autres que celles du chapitre 2 : reconnue ou non, une infraction à ces règles pourra être sanctionnée, sur décision du Comité de Course telle que prévue par la règle A5 des RCV, ou après instruction, par le comité de réclamation d’une pénalité pouvant aller de 10% du nombre des inscrits à la disqualification.
1.2.1.4 Défaut émargement: l’absence de dépôt de liste de partance sera pénalisée sans instruction à la première course validée du jour. L’absence d’émargement au retour à terre sera pénalisée sans instruction à la dernière course validée du jour. La pénalité est de 10% du nombre des inscrits à la première infraction et la disqualification en cas de récidive. Ceci modifie les règles 63.1 et 64.1 (a) des RCV.

1.3 Sécurité
1.3.1 Matériel de sécurité : Chaque bateau devra posséder à son bord l'armement de sécurité requis par ses règles de classes ou par la réglementation en vigueur (division 240).
1.3.2 Les bateaux, de classe Aurique, Tradition et Métrique, auront l’obligation de poster un équipier à l’avant du bateau, tant qu’ils ne sont pas en procédure de départ.
1.3.3 Les bateaux, de classe Requin & Dragon, auront l’obligation de poster un équipier sous le vent du bateau, tant qu’ils ne sont pas en procédure de départ.
1.3.4 Le port du gilet individuel de flottabilité est obligatoire en tout temps (du départ du mouillage ou du port jusqu’au retour au mouillage ou au port). L’autorisation de l’épreuve par l’Administration des Affaires Maritimes est subordonnée à cette obligation.
1.3.5 Un bateau ou un membre d’équipage dont le comportement s’avérerait dangereux pour la sécurité des autres bateaux en raison d’une grave violation à une règle est susceptible d’une procédure de disqualification ou d’exclusion selon la règle 69 des Règles de course à la voile.

1.4 Le Règlement de publicité de la Fédération Française de Voile s’applique (document).

2-  PUBLICITÉ

Publicité individuelle :
l’épreuve est une épreuve de la catégorie A de publicité selon l’article 20 du règlement ISAF tel que modifié par le Règlement de publicité de la F.FVoile.

Publicité de l’organisateur :
application de l’article 20.4 du code de publicité ISAF et 2.3 du Règlement de publicité FFVOILE. En course, les concurrents devront arborer dans le pataras, à deux mètres au-dessus du pont et au-dessus du pavillon de série, la flamme Lissac qui tiendra lieu de pavillon de course. Ce pavillon devra être affalé quand un bateau n’est pas en course. De plus, chaque jour les concurrents devront porter en course la chemise-polo Lissac de la couleur du jour ou le coupe-vent Lissac

3-  ADMISSIBILITÉ ET INSCRIPTION

3.1 Les classes/séries admises à concourir sont : les classes métriques 10mJI, 8mJI, 6mJI, 5.5mJI et les quillards de sport Requin, Dragon, etc. Sont invités les yachts de tradition.
Le nombre total de bateaux participants est limité à 60, les demandes d’inscription étant classées selon leur ordre de date de réception.

3.2 Les inscriptions doivent s’effectuer en deux étapes : une pré-inscription et une confirmation d’inscription à faire sur place.

   3.2.1 Les bulletins de pré-inscription doivent parvenir par la Poste avant le 31 mai 2012 au plus tard soit au CVBC - BP 131 - 85330 Noirmoutier en l’Île soit à la Communauté de Communes de l'Île de Noirmoutier, à l’attention de Marie Bruley BP 714- 85330 Noirmoutier en l’île.
Ils doivent mentionner le nom du bateau, la série ou classe, le numéro de voile, le port d’attache et le nom du chef de bord. L’envoi du bulletin de pré-inscription permet d’obtenir l’attribution d’une bouée de mouillage pour la durée des régates. Les bouées de régates sont réservées en priorité aux bateaux extérieurs, le reliquat pouvant ensuite être attribué aux locaux demandeurs. Seule une pré-inscription dans les délais impartis garantit la participation aux régates et l'accès à une bouée de mouillage.
Utiliser les formulaires : pré-inscription et commande de prestation.

   3.2.2 La confirmation d’inscription se fera au PC Course, à Escale Nautique au port de l’Herbaudière lors de la journée du 2 août 2012, de 9h à 13h30 et de 15h à 19h.

3.3 Les concurrents (chaque membre de l’équipage) résidant en France doivent présenter au moment de leur inscription :
- les licences FFV valides portant le cachet médical ou accompagnées d’un certificat médical d’aptitude à la compétition de moins d’un an, ainsi qu’une autorisation parentale pour les mineurs.
- le certificat de jauge ou de conformité et l'attestation d'adhésion à la classe valide.

3.4 Les concurrents étrangers non licenciés en France devront justifier de leur appartenance à une Autorité Nationale membre de l'ISAF et d’une assurance valide en responsabilité civile avec une couverture d’un montant minimal de 1,5 million d’Euros. A défaut, ils devront prendre une licence fédérale FF Voile.

3.5 Composition des équipages – déclaration de partance
La liste complète des équipiers potentiels doit figurer sur le bulletin d'inscription. La rotation d’équipiers est autorisée. Chaque jour, en remplissant la feuille de partance, le chef de bord devra déclarer dans cette liste les équipiers de son choix embarqués à concurrence du nombre d'équipiers prévu par les règles de sa classe/série. Le nombre d’équipiers embarqués doit être identique pour toutes les courses de l’épreuve.

3.6 L’organisateur se réserve le droit de refuser l’inscription d’un bateau, conformément à la règle 76 des Règles de course à la voile.

4- DROITS A PAYER

Les droits sont de 180 € pour les 8mJI, de 150 € pour les 6mJI et de 120 € pour les 5.5mJI, les Requin, les Dragon.
Ces montants comprennent l'inscription du bateau, la participation aux soirées prévues au programme pour chaque membre d'équipage ainsi que les manutentions et le mouillage pour les bateaux non noirmoutrins.
Les personnes qui accompagnent un équipage peuvent participer à l'ensemble des soirées pour un supplément forfaitaire de 30 € par personne mais le nombre de places au dîner des équipages étant limité, la priorité sera donnée aux régatiers.

5- PROGRAMME

5.1 Confirmation d’inscription : le 02/08/12 de 9h à 13h30 et de 15h à 19h au bureau de l’Escale nautique au port de l’ l’Herbaudière.
5.2 L’heure prévue du signal d’avertissement de la première course est le 03 Août à 11 h.
5.3 Soirées : Cocktail d'accueil le 02 août à 19 heures au port de l’Herbaudière, dîner des équipages le vendredi 03 août au restaurant de la Plage de Jules à la plage des Dames et soirée de remise des prix à la plage des Dames au PC course. Ce programme pourra subir des modifications qui seront précisées lors de la chaîne d’inscription du jeudi 02 août.

6- INSTRUCTIONS DE COURSE

Les instructions de course seront distribuées lors de la confirmation des inscriptions.

7- PARCOURS

Les régates auront lieu devant les plages du Bois de la Chaise. Une navette est prévue pour l'aller et le retour entre la plage et la zone de mouillage. Le PC course est activé à la Plage des Dames. Les parcours sont du type "aller et retour" et "triangle" ou "côtier". Les parcours côtiers sont réservés aux voiliers auriques et aux yachts de tradition.

Informations sur l'Île de Noirmoutier
et le plan d'eau

8- CLASSEMENT

8.1 Le Système de Points a minima de l’annexe A des RCV 2009-2012 s’appliquera.
8.2 Le nombre de courses devant être validées pour valider l’épreuve est de : 3.
8.3 (a) Le nombre de courses devant être validées, pour que le score d’un bateau dans la série soit le total de ses scores dans toutes les courses, est de 3.
     (b) Le nombre de courses devant être validées, pour que le score d’un bateau dans la série soit le total de ses scores dans toutes les courses en retirant son plus mauvais score est de : 4.
8.4 Groupe de classement : un classement séparé sera établi en temps réel par classe/série à partir de 3 concurrents.

5.5mJI CYBELE

9- PRIX

Un prix LISSAC sera remis au premier de chaque groupe de classement/série.

10- RESPONSABILITÉ DES CONCURRENTS

Il appartient à chaque concurrent de décider, sous sa seule responsabilité, s'il doit ou non prendre le départ ou s'il doit ou non rester en course (règle n°4 des RCV). En application de l’article 4 de l’arrêté 8106 du 3 mai 1995, les chefs de bord sont personnellement responsables de tous les accidents matériels ou corporels pouvant arriver à leur bateau ou à l'équipage. Il leur appartient de contracter toutes les assurances nécessaires et de joindre à leur inscription une copie du certificat d'assurance du bateau précisant que les dégâts causés aux tiers en compétition sont couverts ainsi que le montant maximum des dégâts assurés. En ce qui concerne l'application et l'interprétation des textes des documents cités au paragraphe REGLES du présent avis de course et le règlement des litiges y afférent, l'inscription du voilier implique la renonciation à toute voie de recours autre que celles prévues par les RCV (Règle n°3).

11- DÉCHARGE DE RESPONSABILITÉ

Les concurrents participent à la régate entièrement à leurs propres risques (voir la règle 4, des RCV 2009-2012 « Décision de courir »). L’autorité organisatrice n’acceptera aucune responsabilité, en cas de dommage matériel, de blessure ou de décès, dans le cadre de la régate, aussi bien avant, pendant, qu’après la régate.