CERCLE DE LA VOILE
DU BOIS DE LA CHAIZE

LANCEL CLASSIC
Voiles de Noirmoutier
du 1 au 3 août 2008

AVIS DE COURSE

Requin "FANCY FREE"

Dragon "TORO NEGRO"

Requin "BORA BORA"

ORGANISATION

Parrainées par la maison LANCEL, la Communauté de Communes de l’Île de Noirmoutier et la Ville de Noirmoutier, les Voiles de Noirmoutier ont lieu chaque année début août en Baie de Bourgneuf sur le plan d'eau du Bois de la Chaise. Elles sont organisées par le Cercle de la Voile du Bois de la Chaize et l'Escale Nautique de l'Île de Noirmoutier, sous l'égide de la Fédération Française de Voile (FFVoile) et patronnée par le Yacht Club de France.

1- RèGLES

1.1 La régate sera régie par les règles telles que définies dans Les Règles de Course à la Voile.
1.2 Les règles de course suivantes seront modifiées par les instructions de course :
     1.2.1 RCV 44 / Pénalité de remplacement pour une infraction à une règle du chapitre 2 : un seul tour, comprenant un virement de bord et un empannage.
     1.2.2 RCV 64.1 (a) / Pénalités de remplacement pour une infraction aux règles autres que celles du chapitre 2 : reconnue ou non, une infraction à ces règles pourra être sanctionnée, sur décision du Comité de Course telle que prévue par la règle A5 des RCV, ou après instruction, par le comité de réclamation d’une pénalité pouvant aller de 10% du nombre des inscrits à la disqualification.
     1.2.3 RCV 64.1 (a) : l’absence de dépôt de liste de partance sera pénalisée par une disqualification à la première course du jour. L’absence d’émargement au retour à terre sera pénalisée d'une disqualification à la dernière course du jour.
1.3 Matériel de sécurité : Chaque bateau devra posséder à son bord l'armement de sécurité requis par ses règles de classe ou par la réglementation en vigueur.
1.4 Le Règlement de publicité de la FFVoile s’applique (voir le document sur le site internet de la FFV).

2-  PUBLICITé

Publicité individuelle : l’épreuve est une épreuve de la catégorie A de publicité selon l’article 20 du règlement ISAF tel que modifié par le Règlement de publicité de la FFVoile.
Publicité de l’organisateur : application de l’article 20.3(d) du code de publicité ISAF et 2.3 du Règlement de publicité FFVoile.
En course, les concurrents devront arborer dans le pataras, à deux mètres au dessus du pont et au dessus du pavillon de série, la flamme LANCEL qui tiendra lieu de pavillon de course. Ce pavillon devra être affalé quand un bateau n’est pas en course. De plus, chaque jour les concurrents devront porter en course la chemise-polo LANCEL de la couleur du jour ou le coupe-vent LANCEL.

3-  ADMISSIBILITé ET INSCRIPTION

3.1 Les classes/séries admises à concourir sont : les classes métriques 10mJI, 8mJI, 6mJI, 5.5mJI et les quillards de sport Requin, Dragon, etc. Sont invités les yachts de tradition.
3.2 Les bulletins d'inscription doivent parvenir par la Poste à l'Office de Tourisme, à l'attention de Marie BRULEY, BP125 - 85330 NOIRMOUTIER EN L'ÎLE avant le 15 juillet au plus tard ou déposés à l'Escale Nautique lors de la journée d'inscription.
3.3 Les concurrents (chaque membre de l’équipage) résidant en France doivent présenter au moment de leur inscription :
- les licences FFV valides portant le cachet médical ou accompagnées d’un certificat médical d’aptitude à la compétition de moins d’un an, ainsi qu’une autorisation parentale pour les mineurs.
- le certificat de jauge ou de conformité et l'attestation d'adhésion à la classe valide.
3.4 Les concurrents étrangers non licenciés FFV devront justifier d’une assurance valide en responsabilité civile avec une couverture d’un montant minimal de 1,5 million d’Euros. A défaut ils devront prendre une licence fédérale.
3.5 Composition des équipages – déclaration de partance
La liste complète des équipiers potentiels doit figurer sur le bulletin d'inscription.
Chaque jour, en remplissant la feuille de partance, le chef de bord devra déclarer dans cette liste les équipiers de son choix embarqués à concurrence du nombre d'équipiers prévu par les règles de sa classe/série. Le nombre d’équipiers embarqués doit être identique pour toutes les courses de l’épreuve.

4- DROITS A PAYER

Les droits sont de 170 € pour les 8mJI, de 140 € pour les 6mJI et de 110 € pour les 5.5mJI, les Requin, les Dragon.
Ces montants comprennent l'inscription du bateau, la participation aux soirées prévues au programme pour chaque membre d'équipage ainsi que les manutentions et le mouillage pour les bateaux non noirmoutrins.
Les personnes qui accompagnent un équipage peuvent participer à l'ensemble des soirées pour un supplément forfaitaire de 30 € par personne.

5- PROGRAMME

Programme détaillé (à paraître)

6- INSTRUCTIONS DE COURSE

Les instructions de course seront distribuées lors de la confirmation des inscriptions.

7- PARCOURS

Les régates auront lieu devant les plages du Bois de la Chaise. Une navette est prévue pour l'aller et le retour entre la plage et la zone de mouillage. Le PC course est activé à la Plage des Dames. Les parcours sont du type "aller et retour" et "triangle" ou "côtier". Les parcours côtiers sont réservés pour les voiliers auriques et yachts de tradition.

Informations sur l'Île de Noirmoutier
et le plan d'eau

8- CLASSEMENT

8.1 Le Système de Points a minima de l’annexe A des RCV 2005 2008 s’appliquera.
8.2 Le nombre de courses devant être validées pour valider l’épreuve est de : 3.
8.3 (a) Le nombre de courses devant être validées, pour que le score d’un bateau dans la série soit le total de ses scores dans toutes les courses, est de 3.
     (b) Le nombre de courses devant être validées, pour que le score d’un bateau dans la série soit le total de ses scores dans toutes les courses en retirant son plus mauvais score est de : 4.
8.4 Groupe de classement : un classement séparé sera établi en temps réel par classe/série à partir de 3 concurrents.

5.5mJI "CYBELE"

9- PRIX

Un prix LANCEL sera remis au premier de chaque groupe de classement/série.

10- RESPONSABILITé DES CONCURRENTS

Il appartient à chaque concurrent de décider, sous sa seule responsabilité, s'il doit ou non prendre le départ ou s'il doit ou non rester en course (règle n°4 des RCV).
En application de l’article 4 de l’arrêté 8106 du 3 mai 1995, les chefs de bord sont personnellement responsables de tous les accidents matériels ou corporels pouvant survenir à leur bateau ou à l'équipage. Il leur appartient de contracter toutes les assurances nécessaires et de joindre à leur inscription une copie du certificat d'assurance du bateau précisant que les dégâts causés aux tiers en compétition sont couverts ainsi que e montant maximum des dégâts assurés.
En ce qui concerne l'application et l'interprétation des textes des documents cités au paragraphe "REGLES" du présent avis de course et le règlement des litiges y afférent, l'inscription du voilier implique la renonciation à toute voie de recours autre que celles prévues par les RCV (Règle n°3).

11- DéCHARGE DE RESPONSABILITé

Les concurrents participent à la régate entièrement à leurs propres risques (voir la règle 4, des RCV 2005 2008 « Décision de courir »). L’autorité organisatrice n’acceptera aucune responsabilité, en cas de dommage matériel, de blessure ou de décès, dans le cadre de la régate, aussi bien avant, pendant, qu’après la régate.