CERCLE DE LA VOILE
DU BOIS DE LA CHAIZE

Clément et Gautier
BRUNET-MORET
le Requin "GWENOLA" FRA 269

Clément BRUNET-MORET est membre fondateur, Secrétaire lors de la re-fondation du Cercle en 1993 - email @
Ancien propriétaire du Requin "SHAMROCK", vendu à la famille SIMON, il a fait refaire le Requin n° 269 "GWENOLA"


Première mise à l'eau de "GWENOLA" aprés restauration

 Superbe travail sur le roof !

Clément BM est en poste actuellement à Hong Kong où il semble qu'il fasse bon vivre si l'on en croit cette photo qui est comme une invite à le rejoindre sous les palmiers...puis dans l'eau.

Il navigue sur Etchell (photos ci-dessous); voici ce qu'il en dit :

"Ici je peux te dire que je navigue tous les week-ends. J'ai retrouvé un huit-mètriste qui est propriétaire d'un Etchell qui est la série la plus compétitive par ici. Un Etchell est un quillard très comparable au Requin ou au Dragon, à ceci près qu'il s'agit d'un déplacement léger. Par chance mon équipage est le meilleur du plan d'eau (surtout le barreur qui a fait 3ème aux Championnat du Monde 1996 devant Dennis Conner).
Je m'entraine donc assiduement et avec grand plaisir. Le climat de la région étant particulièrement favorable, ici on navigue toute l'annee." HK le 11/10/99


Quillard de régate de 9,20 mètres de long

Pour info, la Société des Régates de Douarnenez a organisé en août 99 le championnat d'Europe d'ETCHELL 22

Des nouvelles en date du 28/10/99 :
avec de superbes photos d'Etchell, en course sur "ATALANTE" au large du centre ville lors du week-end du 23-24/10/99 à HONG KONG.

La preuve qu'il y était !

Clément a bien passé un moment à Auckland pendant l'America Cup, la preuve !

Quelques nouvelles en date du 20/01/01

Ce Samedi 20 janvier 2001 il fait beau avec 25 degrés et 8 à 12 kt de vent de Nord-Est. Nous allons tranquillement "repérer" le plan d'eau 40 mn avant le départ. Au vu de la configuration très particulière du plan d'eau du port de HONG KONG (c'est un goulot d'étranglement pour le courant et il y a des collines et des buildings partout) il est très important de savoir où aller...

C'est un parcours banane (trois fois). Nous choisissons de remonter au près, complètement à gauche le long de l'ancien aéroport (ce devait être extraordinaire de voir passer les avions à moins de 100m des bateaux quand il était encore en service) pour se protéger du courant et bénéficier des contre-courants. A la marque au vent nous effectuons un superbe gybe-set (tangon envoyé sous le vent avant la bouee) ce qui nous permet de gagner 3 places. Après une régate acharnée nous finissons 6ème sur 14 ce qui est ici plutôt un bon résultat compte tenu des compétiteurs. Pour info le 5ème est à 5 secondes devant et le 7 ème à deux secondes derrière...

Au programme de cette semaine (Nouvel An Chinois) régate Hong Kong - Macau puis Macau - Hong Kong sur un Bénéteau 51 et je suis prévu aux réglages, si quelqu'un a des tuyaux... merci de me les faire passer.

Gautier, en course à Noirmoutier
Depuis, le roof a été équipé d'un système astucieux (support de la bôme et du compas)

 

GALERIE
En
couleurs

En
noir et blanc

Etchell
à Hong Kong

Quelle
ligne tendue

Encore en
noir et blanc

Clément
sur Etchell 22

National 2004
PAS MAL L'X QUI PORTE LE COMPAS !
Lancel 2004
Lancel 2004
National 2004
THIBAUD CHALIGNE NUMERO UN, SPORTIF !
Gautier

 

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